BalClor® Ballast Water Management System (BWMS/BWTS)
AVANSERT FILTRERING OG DESINFEKSJON FOR MARINE FARTØYER
BalClor® ballastvannbehandlingssystem (BWMS) – også kjent som et ballast water treatment system (BWTS) – holder fartøy i samsvar med internasjonale ballastvannregler og beskytter samtidig marine økosystemer. Utviklet av SunRui og levert i Norge av Eiken Maritime kombinerer BalClor® filtrering, elektrolytisk desinfeksjon og nøytralisering i et system som er typegodkjent av både IMO og den amerikanske kystvakten (USCG).
Hva er et ballastvannbehandlingssystem (BWMS/BWTS)?
Et ballastvannbehandlingssystem fjerner og inaktiverer organismene – bakterier, plankton og larver – som skip ellers ville fraktet mellom økosystemer i ballastvannet. Under IMOs ballastvannkonvensjon, som trådte i kraft i 2017, må fartøy oppfylle D-2-utslippsstandarden, og skip som trafikkerer amerikanske farvann må i tillegg ha et system som er typegodkjent av den amerikanske kystvakten.
De fleste systemer kombinerer mekanisk filtrering med et andre behandlingstrinn. De to vanligste teknologiene i andre trinn er ultrafiolett (UV) desinfeksjon og elektroklorering (elektrolyse). BalClor® bruker elektroklorering, som forblir effektiv også der vannets klarhet og turbiditet varierer – en nyttig egenskap i blandede kyst- og brakkvannsforhold.
Nøkkelfunksjoner
- Omfattende behandling: kombinerer filtrering, elektrolytisk desinfeksjon og nøytralisering i én automatisert prosess.
- Regulatorisk samsvar: typegodkjent av både IMO og US Coast Guard (USCG), med flere klassegodkjenninger.
- Allsidig drift: upåvirket av variasjoner i temperatur, salinitet og turbiditet.
Slik fungerer BalClor®
BalClor® integrerer filtrering, desinfeksjon og nøytralisering i én automatisert prosess. Under ballastpåfylling filtreres innkommende sjøvann og desinfiseres deretter ved elektrolyse; under ballasttømming nøytraliserer systemet eventuelle resterende oksidanter før utslipp. Driften påvirkes ikke av variasjoner i temperatur, salinitet og turbiditet, og sikrer samsvar med IMO D-2-standarden og USCG-kravene.
Automatisk tilbakespylingsfilter
Filterenheten fjerner store plankton og faste partikler over 50 mikron fra ballastvannet. Det selvrensende filteret opererer uten avbrudd, sikrer minimalt trykktap og reduserer oksidantforbruket i systemet. Mens filtreringen pågår, overvåker systemet trykkforskjeller, utløser en selvrensingssyklus ved behov og fører skittent vann over bord.
Elektrolytisk desinfeksjonsenhet
Enheten behandler en liten del av det filtrerte sjøvannet og produserer oksidanter (hovedsakelig natriumhypokloritt) og biproduktet hydrogen. Oksidanten injiseres tilbake i hovedballastrøret og steriliserer marine organismer effektivt. Biproduktet hydrogen separeres trygt og fortynnes med luft før utslipp. Enheten henter typisk sjøvann fra filterutløpet eller en sjøvannsforsterkerpumpe, og kan også bruke alternative sjøvannskilder for ferskvannsreiser.
Automatisk nøytraliseringsenhet
Under ballasttømming tilsetter den automatiske nøytraliseringsenheten en Na₂S₂O₃-løsning for å nøytralisere resterende oksidanter (TRO) i det behandlede ballastvannet. Dette sikrer samsvar med IMO D-2 og USCG-krav. Nøytraliseringsreaksjonen gir kun milde kjemikalier (NaCl og Na₂SO₄) som ikke utgjør noen risiko for mottakende vann.
Overvåkings- og kontrollenhet
Overvåkings- og kontrollenheten styrer hele systemet, administrerer automatisk arbeidsstatusen til alle komponentene og gir både lokal og fjernstyrt kontroll for effektiv og sikker drift.
Godkjenninger og samsvar
BalClor® har et omfattende sett av internasjonale godkjenninger. I 2017 ble det det første asiatiskbygde BWMS – og det fjerde i verden – som fikk US Coast Guard Type Approval, ansett som bransjens mest krevende sertifisering. Det ble deretter det første systemet i verden som ble sertifisert etter den reviderte IMO G8-standarden, sertifisert av DNV på vegne av Sjøfartsdirektoratet. BalClor® har også klassegodkjenninger fra ABS, BV, CCS, DNV, KR, LR, NK og RINA, og nøytraliseringstrinnet sikrer at utslippet er i samsvar med IMO D-2-standarden og USCG-kravene.
Dokumentert teknologi i stor skala
BalClor® er et modent og utbredt system, ikke en nykomling. SunRui oppgir mer enn 4 000 ordre og over 3 000 leverte systemer, med ledende markedsandel for mellomstore og store fartøy. Med et bredt kapasitetsspekter – fra 170 til 8 500 m³/h – passer BalClor® alt fra mindre fartøy til de største tank- og bulkskip, både i nybygg og ved retrofit.
Kjøp BalClor® hos Eiken Maritime
Som sertifisert salgsagent og distributør for SunRui bistår Eiken Maritime skipsredere med valg, spesifisering og leveranse av riktig BalClor®-system for nybygg eller retrofit, og med ettersalg og originale reservedeler – fra lager i sentral-Europa – gjennom systemets levetid. SunRui tilbyr i tillegg service for fartøy i drift. Med base nær nordiske operatører hjelper vi deg å finne en løsning som holder fartøyet i samsvar med ballastvannregelverket.
Ofte stilte spørsmål
Hva er forskjellen på et BWTS og et BWMS? «Ballast water treatment system» (BWTS) og «ballast water management system» (BWMS) brukes om hverandre i bransjen. Begge beskriver utstyr som behandler ballastvann slik at det oppfyller utslippsstandarder som IMO D-2.
Er BalClor®-systemet USCG-typegodkjent? Ja. BalClor® fikk US Coast Guard Type Approval i 2017 – som det første asiatiskbygde systemet og det fjerde i verden – og er også sertifisert etter den reviderte IMO G8-standarden.
Kan BalClor® ettermonteres (retrofit) på et eksisterende fartøy? Ja. Med et kapasitetsspekter fra 170 til 8 500 m³/h passer BalClor® både nybygg og retrofit på et bredt spekter av fartøysstørrelser. Eiken Maritime bistår med spesifisering, installasjon og service.
Hvilken teknologi bruker BalClor®? BalClor® bruker filtrering etterfulgt av elektroklorering (elektrolyse) under ballastpåfylling, og nøytralisering under ballasttømming – en tilnærming som forblir effektiv ved varierende temperatur, salinitet og turbiditet.
